Mode avion : est-ce vraiment nécessaire ?
Vous n'êtes pas le seul à vous demander pourquoi vous ne pouvez pas utiliser vos données ou passer des appels en avion. En fait, même les experts ne s'accordent pas sur les raisons pour lesquelles les appareils émetteurs pourraient constituer un problème de sécurité.
Cette situation se reflète dans les politiques officielles des différentes compagnies aériennes. Toutes les compagnies aériennes chinoises interdisent totalement l'utilisation des téléphones portables, tandis que Qantas, la compagnie aérienne nationale de l'Australie, autorise l'utilisation des téléphones portables pendant tous ses vols, à condition qu'ils soient en mode avion.
Dans les années 1990, on craignait que les téléphones portables puissent perturber les systèmes de navigation et de communication. Certains pilotes et membres d'équipage ont signalé des anomalies survenant au moment même où des passagers étaient vus en train d'utiliser des téléphones portables, et que certains systèmes de l'avion fonctionnaient mal lorsque certains appareils étaient allumés et éteints.
Aucun de ces cas n’a été prouvé, et il n’existe qu’une seule entrée dans le Système de rapports sur la sécurité aérienne qui documente clairement un incident au cours duquel un lecteur DVD portable a interrompu les systèmes de navigation aérienne.
Cependant, cette entrée remonte à 1999 et concernait un Boeing 727, un avion qui n'est plus utilisé.
La Federal Aviation Administration a apporté des modifications pour permettre aux passagers d'utiliser des appareils électroniques portables pendant toutes les phases de vol en 2013, mais la question des appels vocaux en vol relève de la compétence de la Federal Communications Commission (FCC).
L'Agence européenne de la sécurité aérienne affirme que les appareils électroniques émetteurs ne présentent aucun risque de sécurité et a annoncé en 2014 que les téléphones portables peuvent être utilisés hors mode vol.
En 2013, la FCC avait fait remarquer que ses restrictions sur l’utilisation des téléphones portables étaient « dépassées ». Elle avait proposé d’autoriser les passagers à envoyer des SMS et des e-mails, à passer des appels vocaux et à utiliser leurs données. Cependant, le président de la FCC, Ajit Pai, a retiré cette proposition plus tôt cette année, affirmant que lui et beaucoup d’autres « apprécient un moment de silence à 30 000 pieds ».